"Автогражданка" попытка остановить "беспредел"

Возмущение избирателей пробуждает в депутатах Госдумы разные чувства: в ком - совесть, а в ком - страх. Именно поэтому в последнее время наша палата иногда принимает решения вопреки воле правительства, чего с нею давно уже не случалось. Так было и 14 октября 2003 году, когда рассматривались 15 законопроектов к Федеральному закону "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств".

МНЕНИЕ КАНДИДАТА В ДЕПУТАТЫ ГОСУДАРСТВЕННОЙ ДУМЫ РФ ПО 129 ОМСКОМУ ИЗБИРАТЕЛЬНОМУ ОКРУГУ

Среди 15 законопроектов, внесенных в Думу, были самые разные: от робкого предложения "Единой России" и правительства снизить тариф на 20% и предоставить скромные льготы пенсионерам и инвалидам I и II группы до радикального требования коммунистов отменить закон целиком и в корне его переделать. В итоге был принят умеренный вариант, который предполагает годовую отсрочку введения закона в действие. За этот закон проголосовали: Агропромышленная группа - 100%, "Народный депутат" - 98%, КПРФ - 96,5%, Союз правых сил - 6,5%, "Яблоко" - 0%, ЛДПР - 0%, "Единство - Единая Россия" - 0%.

Суть проблемы проста. Обязательное страхование гражданской ответственности владельцев автотранспорта существует во всех странах, но российская власть все доводит до абсурда. Когда принимали закон, представители правительства обещали, что исходный страховой тариф не превысит 600 рублей. Потом утвердили 1980 рублей, а со всякого рода "накрутками" - до 12 тысяч рублей. Пенсионерам, инвалидам, малообеспеченным да и большинству населения России это, разумеется, не по карману. Зато крайне выгодно страховым компаниям, чистый доход которых должен был в следующем году превысить 2 млрд долларов - более 60 млрд рублей. Именно они и продавили закон через правительственные структуры и думское большинство.

Оплачено из избирательного фонда кандидата в депутаты ГДРФ Олега СМОЛИНА

Однако радость депутатов и избирателей, думаю, преждевременна. Во-первых, не факт, что закон будет одобрен Советом Федерации и подписан президентом. Во-вторых, сама "отсрочка" может быть использована по разному: либо для приведения закона в божеский вид, либо для отвода глаз населению, которому после выборов в Думу и президента придется снова затягивать пояса по полной программе. Так что по закону об "Автогражданке" главные матчи пока не сыграны...

р\с 40702810100000000123 в ОАО АКБ "ИТ Банк"

От скрепки до насоса.

Водку оснастят стикерами.

ГАСН обещал не репрессировать строителей.

Промсвязьбанк технологии партнерства.

Путинцев и Третьяков выберут лучших.

Главная Новости

0.0066

© h8records.ru. Администрация сайта: 8(495)795-01-39 гудок 160121.
Копирование материалов разрешено при условии ссылки на сайт h8records.ru.