Таксуют все!

1 декабря крупнейшая омская таксомоторная фирма "ЮНИС-Лада" снизила тариф за километр с семи до пяти рублей. В итоге проезд стал дороже.

Владельцы таксомоторов корректируют тарифы

Тарифы многих из них были выше официально установленных министерством экономики Омской области пяти рублей. На приказ "Об утверждении тарифов на перевозки пассажиров и багажа автомобильным и электрическим (кроме железнодорожного) транспортом", вступивший в силу 21 апреля 2004 года, мало кто из них обратил внимание. А вот городская прокуратура обратила. В июне было возбуждено дело в отношении директора фирмы "Круиз" Айрата КАДЫРОВА. Он успел проработать на рынке перевозок всего девять дней, установив семирублевый тариф. И получил предписание о штрафе в 40 тысяч рублей за нарушение порядка ценообразования (статья 14.6 кодекса об административных нарушениях). Через четыре с половиной месяца был наказан еще один предприниматель - Алексей СОЛОВЬЕВ, работавший под торговой маркой "Муниципальное такси".

Заметка "Таксисты на мушке", опубликованная в "КВ" 3 ноября, вызвала некоторый переполох среди омских таксистов. Вернее, у фирм, занимающихся частным извозом.

Не найдя союзников "ЮНИС-Лада" снизила с 1 декабря свои тарифы. Но стала брать 30 рублей за подачу машины. В итоге проезд на расстояние до 15 километров стал дороже. Примерно в то же время урезала расценки "Премьер" и чуть раньше - "4YDO- TAXI". Две последние фирмы взяли за образец схему "Компромисса".

Узнав из "КВ" об этих фактах, автоперевозчики попытались объединиться. Крупнейшие из них собрались во второй половине ноября в профилактории "Восход". Одной из самых заинтересованных фирм оказалась "ЮНИС-Лада" (как известно, под этой торговой маркой работает "Западно-Сибирский Альянс"). Ее представители пытались убедить собравшихся создать коалицию по сохранению семирублевых тарифов. Но неудачно. К тому времени ряд перевозчиков уже уменьшили расценки. Или нашли вариант обойти требования минэкономики. "Курьер" и "Компромисс", например, берут за первые шесть километров 50 рублей, а за каждый дальнейший - положенную пятерку. Впрочем большинство законопослушных водителей просто прибавляют километры.

А прокуратура между тем сделала в своих проверка перерыв, с тем чтобы в январе - феврале "навалиться" на таксистов сразу комплексно, занявшись не только тарифами, но и медицинскими справками, наличием лицензий и всем прочим. Так что мало не покажется.

По мнению директора ассоциации таксомоторных перевозок "Омск-такси" Николая КАНАЩУКА, несмотря на неудачную попытку объединения, таксистам все же следует консолидировать свои усилия и работать с минэкономики по увеличению рублевой нормы проезда. Удалось же такое сделать владельцам маршруток, объединенных в "Союз перевозчиков" и "АВТОЛАЙН". В ближайшие дни КАНАЩУК хочет вновь собрать перевозчиков и предложить им определенный план действий.

Сиббизнесбанк сменил прописку.

ИТ Банк еще шаг на пути к успеху.

Омскую нефть жали 47 лет.

Михаил Савчин, прокурор Кировского г.Омска.

Валерий КЗАНЦЕВ, главный инженер ЗАО ПО "Электроточприбор".

Главная Перевозки

0.0075

© h8records.ru. Администрация сайта: 8(495)795-01-39 гудок 160121.
Копирование материалов разрешено при условии ссылки на сайт h8records.ru.