За таким сотрудничеством - будущее

Мало кто из неспециалистов догадывается, сколько здесь задействовано различных машин и механизмов. Ежечасно они потребляют 34-35 мегаватт электроэнергии. Днем и ночью, без выходных и праздников... И потому важнейшей проблемой становится энергосбережение. Ведь снизив потребление электроэнергии всего на 5%, за год можно сэкономить 7,7 млн. руб.

Люди не склонны задумываться о вещах, которые давно стали для них привычными. И потому вряд ли среднестатистического омича волнует, откуда берется вода в кране: течет себе и течет... А ведь система водоснабжения крупного города - это целая индустрия, со своими повседневными заботами, своими проблемами (как же без них!) и своими достижениями.

Можно, разумеется, купить импортное оборудование, однако это требует слишком больших затрат. В Омске пошли по другому пути. Директор МУП "Водоканал" Геннадий ЛЕОНОВ вышел на конструкторов ряда предприятий ВПК. Идея была простая: люди, умеющие конструировать насосы для авиационных двигателей, должны прекрасно справиться с механизмами для перекачки воды.

Другая проблема отрасли - низкое качество и малая надежность оборудования. Раньше, когда экономическая целесообразность подменялась политическими соображениями, это имело определенный смысл: техника, изготовленная без особых затей, стоила недорого, а ее регулярные поломки обеспечивали работой множество людей, имеющих не слишком высокую квалификацию. Но у рынка - свои законы. Выгоднее установить более сложные и дорогие механизмы, к которым можно будет годами вообще не подходить. Но где такие взять?

Судите сами: "Водоканал" теперь имеет оборудование, позволяющее экономить на эксплуатационных затратах. ООО "Компания "Агат", объединившее конструкторов МКБ, занято разработкой новых моделей насосов. А ОАО МКБ получает возможность загрузить работой свои цеха. Кстати, недавно там даже организационно выделили специальное производство неавиационной продукции. Спрос на подобную технику огромен: ее будут покупать службы водоснабжения в различных городах России и СНГ.

И они справились! В ОАО МКБ разработали и изготовили погружные насосы, которые смогут 15 лет работать без слесаря. Такими механизмами уже укомплектован практически весь парк дренажных насосов. И это - только один из примеров того, как можно "одним выстрелом убить сразу нескольких зайцев".

Другая важнейшая задача, которую удалось решить совместными усилиями "Водоканала" и НПК "Интермоторинвест" - диагностика крупногабаритного, долгоработающего оборудования без его остановки. Для этого использовали ту же методику, которая применяется к двигателям летательных аппаратов.

Следует отметить, что "Водоканал" выступает сразу в двух ролях. Во-первых, очень грамотного заказчика, специалисты которого участвовали в выработке всех параметров и техусловий совместно с конструкторами МКБ. Во-вторых, он стал полигоном для испытания новой техники. Ведь доводка оборудования должна происходить не в заводских, а непосредственно в натурных условиях - той сложной обстановке, в которой потом эта техника будет работать.

Техника очень дорогостоящая, энергоемкая. Каждое выключение-включение, разборка-сборка обходятся недешево. Еще дороже стоит ремонт в случае серьезной аварии. Кроме того, нельзя исключить и вариант, когда работающая машина выходит из строя, а резервную запустить не удается, т.к. она тоже неработоспособна.

За сутки в водопроводную систему Омска подается порядка 620 тысяч тонн воды. Машины, занимающиеся перекачкой этого колоссального объема, работают постоянно и потому требуют регулярного контроля. Раньше проверять их "на ходу" не умели и было принято отработавшую определенный срок установку ставить на плановый ремонт, а вместо нее включать резервную.

Еще одно направление сотрудничества МПУ "Водоканал" с омскими предприятиями - повышение эффективности использования воздуха в аэротенках при очистке сточных вод. Воздух необходим для жизнедеятельности микроорганизмов - активного ила. И он же используется для перемешивания воды. Если применить погружные лопастные миксеры, то можно сэкономить более 1 мегаватта электроэнергии в час.

Теперь за счет надежной диагностики удалось увеличить межремонтный ресурс и повысить качество ремонта. Отсюда - экономия. Проверяется и резервная установка, и работающая. Поэтому можно быть уверенными, что резервная машина не откажет, если что-то случится с работающей, а работающая не дойдет до разрушения, т.к. меры принимаются своевременно - при появлении первых признаков неблагополучия.

К лету 2000 г. планируется начать опытную эксплуатацию омских миксеров на очистных сооружениях "Водоканала". Использоваться такие механизмы могут и на других объектах, а потому можно рассчитывать на обширный рынок сбыта. Ведь обойдутся они покупателям куда дешевле импортных...

Одна такая импортная установка стоит около 20 тыс. долларов, а на каждый аэротенк их нужно Поэтому решили разрабатывать свою конструкцию. Часть установки делает "Компания "Агат", часть - Омский НИИД, а ответственный исполнитель - НПК "Интермоторинвест".

Омские проектировщики и машиностроители на деле доказали свою способность разрабатывать и производить технику не хуже импортной, но дешевле. Подобные заказы позволяют обеспечить загрузку предприятий города, создать новые рабочие места. А потому прогрессивный подход руководства МПУ "Водоканал", его умение и желание найти подходящих партнеров и организовать продуктивное сотрудничество с ними заслуживают всяческого уважения и достойны подражания.

Есть идея экономичного способа регулирования подачи воды в высотных зданиях в зависимости от изменения потребности в ней. Это тоже позволит сэкономить немало электроэнергии, стоимость которой постоянно растет. Есть и другие наработки. Но приведенных примеров уже вполне достаточно для того, чтобы стало ясно: за таким сотрудничеством - будущее.

Разумеется, не все здесь так просто, не все зависит от доброй воли потенциальных партнеров. Возникает немало вопросов и организационного, и нормативного, и (особенно!) финансового плана. Мы еще вернемся к их обсуждению. Но все же опыт "Водоканала" показывает, что при желании можно многого добиться и в нынешних, очень непростых, условиях.

Чтобы не задохнуться - дышите глубже.

Виктор Криштоп, начальник инспекции ГАСН по городу Омску.

Книги недели.

Художник Виталий Штерн "Каждый человек - плывущий по морю корабль".

Омск-банк изменит название.

Главная Экономика

0.0126

© h8records.ru. Администрация сайта: 8(495)795-01-39 гудок 160121.
Копирование материалов разрешено при условии ссылки на сайт h8records.ru.