Иски к несуществующему Омскпассажиртрансу

Арбитражный суд окончательно отказал Управлению Федеральной налоговой службы РФ по Омской области в удовлетворении требования о банкротстве ОМУП "Омскпассажиртранс". Согласно данным налоговиков оно осталось должно во все уровни бюджета 509 млн руб. Правда, департамент транспорта оспаривает правомерность начисления 240 млн из них.

Иски к несуществующему Омскпассажиртрансу, возможно, и стали истинной причиной резкого повышения тарифов на пассажирские перевозки в Омске

Некоторое время суд серьезно рассматривал вопрос о банкротстве всех пяти вышеуказанных ПАТП как правопреемниках Омскпассажиртранса, но потом отказал в этом. Но не отказал в праве требовать задолженность с автотранспортных предприятий согласно разделительному балансу. Чем недавно и воспользовалось ООО "Группа компаний "Титан", занявшее Омскпассажиртрансу в декабре 2004-го пять миллионов рублей на полгода. Возможно, это были деньги под будущие выборы мэра: как известно, одно из предприятий холдинга - автоцентр "Титан" был чуть ли не единственным рекламодателем предвыборной газеты Евгения БЕЛОВА "Особое мнение".

Проблема в том, что год назад, 3 августа 2005-го, Виктор ШРЕЙДЕР своим постановлением реорганизовал Омскпассажиртранс, разделив его на муниципальные предприятия ПАТП-1, ПАТП-4, ПАТП-7, ПАТП-8 и ПАТП- Имущество последнего из них было вскоре передано совместному предприятию с "Русскими автобусами". Вскоре после этого ОМУП было исключено из госреестра и ликвидировано как юридическое лицо.

"Меком" мебель не производит.

Обязательная страховка, но не обязательно вовремя.

Труп на дороге.

За землю надо платить, но какой ценой?.

Кисть и резец Художник Дамир Муратов.

Главная Экономика

0.0774

© h8records.ru. Администрация сайта: 8(495)795-01-39 гудок 160121.
Копирование материалов разрешено при условии ссылки на сайт h8records.ru.